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电泳涂装法

我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史，在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料，随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的***部wu四研究所（现改为五九所）于1979年首先研制成功，并在***产品上得到了一定的应用，上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术，di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产，随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产，在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势，到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条（其中车身涂装线16条）。到1994年底投产的已接近40条，几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线（如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线）已于1995、1996的建成投产。

涂装设备的环境保护现状及解决方法

对于现代化的涂装设备线，一般都能知足恒温、恒湿和洁净的空气（空气粉尘含量lt;10 mg/m3）等要求；但对比较简易的凃装出产线，却很难保证恒温、恒湿和洁净的空气，使涂装设备的工件达不到满足的涂装设备效果，易使漆膜产生针（缩）孔、桔皮、颗粒等漆膜弊病.为了避免漆膜产生***和桔皮、首先应改善喷涂室内的温度和湿度，使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求；其次，应根据不同的温度 和湿度调整施工涂料粘度和稀释剂的成分；一般在喷漆施工中必需将喷涂室的温度控制在35℃以下，湿度控制在80%以下。

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1.应用范围

滚筒式输送机适用于底部是平面的物品输送，主要由传动滚筒、机架、支架、驱动部等部分组成，其独特的结构特点决定了它具有输送量大，速度快，运转轻快，能够实现多品种共线分流输送的特点。

2.结构形式

按布局形式分为水平输送，倾斜输送和转弯输送，从驱动形式上分为有动力、无动力、电动滚筒等。

3.尺寸规格

滚筒输送机转弯滚线标准转弯内半径为300、600、900、1200mm等，当然，也可以根据不同的需求采用其他规格；滚筒输送机内宽度根据需求制作；直段滚筒所用的滚筒直 径有38、50、60、76、89mm等；转弯滚筒的锥度等也需要根据输送物体的重量、外形尺寸、线速度等来设计。

4.动力方式：减速电机驱动，电动滚筒驱动等形式。

5.调速方式：变频调速，无级变速等。

6.传动方式：单链轮、双链轮、O型皮带、平面摩擦传动带、同步带等。