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丁经理 先生
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发布时间:2020-05-22 12:18:41





涂装生产流水线的工艺流程
1. 上料
操作者在工作台面的上料区手工将半成品酒瓶盖套在夹具上,通过输送传动链依次通过生产线的各个功能部件。
2. 静电除尘
因塑料表面电荷积累和空气灰尘存在带电粒子,塑料表面往往吸附大量尘埃,使用静电除尘器在工作表面形成高压负离子电场并用高压空气流吹工件表面,有效清除表面电荷和尘埃。
3. 底涂
经过火焰处理的基材通过输送传动链进入喷房,喷房内的喷枪向其喷射涂料.同时基材受强制回转系统的控制而产生自转,使基材表面获得均匀的涂层.
电泳涂装法
电泳涂装在英语中简称ED、AED(阳极电泳涂装)、CED(阴极电泳涂装)。
电泳涂装的原理发明于19世纪30年代,但因当时水性涂料尚不发达而未得到工业应用。为提高汽车车身内腔和焊缝面的防腐蚀性,美国福特汽车公司于1957年开始着手研究电泳涂装法,于1961年建成一条泳涂车轮的试验生产线(阳极电泳涂装法),在1963年成功地用于汽车车身涂装。
电泳涂装法在实际应用中显示出***、优质、安全、经济等优点,受到世界各国涂装界的重视。随着新型电泳涂料的开发和涂装技术的进步,尤其是1977年开发成功阳极离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术,电泳涂装工艺在汽车工业中普及速度是shi无前例的,并由汽车工业推广应用到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。据市场统计,在1965年只有1%的汽车车身涂底漆采用阳极电泳涂装法,1970年为10%,而现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。
作为干燥固化工艺来说,一般有热风循环式和辐射加热式。在五六十年代主要用蒸汽或电加热器作热源来干燥固化,从60年开始出现红外线干燥,70年代出现远红外干燥和微波干燥,1994年出现了高红外快速加热技术。随着对干燥温度的控制要求和温度控制均匀性的要求,出现了在炉内进行热风循环,80年代后期出现了燃油(气)热风循环的干燥炉(固化炉),而且燃油(气)热风干燥(固化)的应用渐趋广泛;一般来说,目前国内采用电加热热风干燥炉较多,但用电作为烘烤热源往往不是一种经济的方法,特别是增容费的负担,使建设***增大;但电加热的设计与运行管理较简便,操作比较方便,所以在较小的干燥炉中应用仍然较多。采用燃油(气)加热取代电烘烤的方法是一项重大节能技术,随着国内工业发展,燃油(气)的供应已基本解决或便于解决,如额定供热每小时达到几十万至上百万大卡的大型干燥炉设计中,用电加热与用燃油加热的干燥炉运行成本相差达3-5倍,故在涂装生产线设计中,可以加以推广应用。
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