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汽车总量增加意味着汽车喷漆方面的需求量也持续增长，喷塑设备安装，十几年前，传统的汽车烤漆是人工半机械化的，首先工作效率就不高，且人工烤漆工作流程复杂，技术人员的要求也高，人工操作的不可控导致油漆的消耗过大；在安全方面，油漆本身含***性气体，易造***员身体伤害；还有一点是人工喷漆受天气限制大，由此看出人工烤漆必将被其他喷漆烤漆方式取代。

汽车烤漆房是一整套大型设备，工作时不受任何天气限制，且能在不同温度下自动控制。其优点也是显而易见的，前期处理快，效果好，漆面均匀升温且迅速烘干；工作环境良好，瑞安喷塑设备，各类烤漆房都装有过滤装置用来过滤进入烤漆房空气中的灰尘，且喷漆人员穿着专用防护服，保证了漆房内的清洁同时保障了工作人员的身体健康，安全系数高；烤漆房集喷漆与烤漆为一体，节约了场地，使用方便，跟上了现代工作生活的快节奏。

***涂装技术的应用

企业要提高产品涂装外观质量，可以从设备、工艺、管理等诸多方面入手。但是，无论对什么产品，***的技术、工艺都是必不可少的。随着企业对工人的健康越来越关注，各级zheng府对环保越来越重视，这样使得生产企业采用***少、污染大的涂装工艺的可能性越来越小。环保、的静电喷涂、粉末涂装、电泳涂装将是工程机械行业涂装未来的发展方向。但是，由于行业的特点，空气喷涂、手工喷涂在工程机械涂装中还将长期存在。

打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨，也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是：

1、清除底材表面上的毛刺及杂物，喷塑设备价格，如浮锈等；

2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面；

3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。

打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸（水砂纸）。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，磨料粒径越小，砂纸越细。

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