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电泳颗粒产生的原因

① 前工序带入：

焊接合格的白车身预处理不彻底，车身上焊渣、打磨屑等超过了前处理的清洗能力，部分残留在白车身的表面或内腔，而被带入电泳槽。

白车身边角毛刺和打磨处产生的铁屑小颗粒十分锋利，当用擦布擦白车身时，擦布的纤维被刮下，残留在车身上。

② 前处理现场管理不到位：

前处理喷淋清洗系统维护调整不当，如喷嘴堵塞、喷嘴角度调整不当或喷淋压力不足等，不能很好地将车身冲洗干净。磷化槽内磷化渣沉积在车身表面，后序清洗不充分被带入电泳槽，电泳后漆膜上就会出现小颗粒。

③ 烘干炉、防尘通道自身环境洁净度太低。

电泳工艺流程简析

1．电泳槽：材料 PVC 或玻璃缸，配有漆液主循环过滤系统、超滤系统、热交换循环系统、阳极隔膜箱，主要分为主槽和副槽，副槽内电泳漆不直接参与电泳涂层，而是电泳漆液循环泵吸入口，积聚泡，加漆及超滤液返回电泳槽的周转的地方，一般电泳主槽和副槽容积比为 1：10，平时循环落差为 50mm 左右。电泳涂装生产线—自转系统采用链条自转，自转区域制具转速一致，保证喷涂效果的致一性、稳定性。

2．超滤机：超滤即通过半透膜，该膜孔径在 10-3-10-2μm，能将槽液中悬浮的颜料，高分子树脂截面挡回而使用槽液中的去离子水、无机杂子、低分子树脂和前处理带来的磷酸盐通过半透膜，收集汇流在一起成为超滤渗透液，超滤的品种有管式、卷式、中空纤维式、板式，目前以卷式和中空纤维较好。其中 UF 排量根据槽体大小选择，以我们公司为例有 20L、50L、100L、200L、500L/每小时的 UF 排量。定期更换空气过滤材料，保持烘房和烘房内循环热空气的清洁，以减少大颗粒的生成。

3．纯水机：电泳时纯水的要求较高，好的纯水是保证电泳涂装性能的基础，纯水机有反渗透、电渗析、离子交换树脂等几种。目前市面上用得多的是离子交换，其出水量根据生产选择，以我公司为例有 0.5T/H、1T/H、2T/H、5T/H 的纯水机。

4．电源：间歇式软启动，自动计时控制功能，稳压限流功能，过流短路过载保护功能。